ตู้ระบบจัดเก็บพลังงาน DC 115V สำหรับศูนย์ข้อมูล
สรุป
ระบบแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนส่วนใหญ่ประกอบด้วยแบตเตอรี่ ระบบปฏิบัติการ DC วงจรเรียงกระแสความถี่สูง ระบบการจัดการพลังงาน (EMS) ระบบการจัดการแบตเตอรี่ (BMS) และอุปกรณ์ไฟฟ้าอื่น ๆBMS รองได้รับการออกแบบให้มีการตรวจสอบสถานะของระบบและการเชื่อมโยงตามลำดับชั้นหลายครั้งรีเลย์ ฟิวส์ เบรกเกอร์ BMS เป็นระบบป้องกันที่ครอบคลุมซึ่งรวมเอาความปลอดภัยทางไฟฟ้าและการทำงาน
แอปพลิเคชัน
ศูนย์ข้อมูล สนามบิน ตาราง ฯลฯ
ส่วนประกอบของระบบ
โมดูลแบตเตอรี่ลิเธียม
ส่วนประกอบหลักของระบบประกอบด้วยโมดูลแบตเตอรี่ที่เกิดจากเซลล์ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตที่มีอายุการใช้งานยาวนานที่ปลอดภัย ประสิทธิภาพสูง เชื่อมต่อแบบอนุกรม และคลัสเตอร์แบตเตอรี่ที่เกิดจากโมดูลหลายโมดูลเชื่อมต่อกันแบบอนุกรม
บีเอ็มเอส
ระบบการจัดการแบตเตอรี่ ส่วนประกอบหลักของระบบปกป้องแบตเตอรี่จากการชาร์จไฟเกิน การคายประจุเกิน กระแสเกิน ฯลฯ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และในขณะเดียวกันก็จัดการการปรับสมดุลของเซลล์แบตเตอรี่เพื่อรับประกันการทำงานที่ปลอดภัยเชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพของ ทั้งระบบ
ระบบติดตามระบบ
การตรวจสอบข้อมูลการดำเนินงาน การจัดการกลยุทธ์การดำเนินงาน การบันทึกข้อมูลในอดีต การบันทึกสถานะของระบบ ฯลฯ
พารามิเตอร์ของระบบ
| เกรดรุ่น | 115V DC เอสเอส | ||
| พารามิเตอร์การจัดเก็บพลังงาน | |||
|
| ความจุการจัดเก็บพลังงาน | 105.8กิโลวัตต์ชั่วโมง | |
|
| การกำหนดค่าการจัดเก็บพลังงาน | 2หน่วยs115.2V460ระบบจัดเก็บแบตเตอรี่ลิเธียม AH | |
|
| แรงดันไฟฟ้าของระบบ | 115.2V | |
|
| ช่วงแรงดันไฟฟ้าปฏิบัติการ | ดีซี100~126V | |
|
| ประเภทแบตเตอรี่ | แอลเอฟพี | |
|
| วงจรชีวิต | ≥4000รอบ | |
| กระแสตรงพารามิเตอร์ | |||
| พารามิเตอร์ทางเทคนิควงจรเรียงกระแสไฟ DC 115V | ลักษณะอินพุต | วิธีการป้อนข้อมูล | จัดอันดับสามเฟสสี่สาย |
| ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาเข้า | 323Vac ถึง 437Vac แรงดันไฟฟ้าทำงานสูงสุด 475Vac | ||
| ช่วงความถี่ | 50เฮิร์ต/60เฮิร์ต±5% | ||
| กระแสฮาร์มอนิก | ฮาร์มอนิกแต่ละตัวไม่เกิน 30% | ||
| กระแสไหลเข้า | 15Atyp สูงสุด, 323Vac;20Atyp สูงสุด, 475Vac | ||
| ประสิทธิภาพ | โหลดเต็มที่ 93% นาที @380Vac | ||
| ตัวประกอบกำลัง | > 0.93 @ โหลดเต็ม | ||
| เวลาเริ่มต้น | 310 วินาที | ||
| ลักษณะเอาต์พุต | ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาออก | +99Vdc+143Vdc | |
| ระเบียบข้อบังคับ | ±0.5% | ||
| ระลอกคลื่นและเสียงรบกวน (สูงสุด) | ค่าประสิทธิผล 0.5%;มูลค่าสูงสุดถึงยอด 1% | ||
| อัตราสลูว์ | 0.2A/เรา | ||
| ขีดจำกัดความคลาดเคลื่อนแรงดันไฟฟ้า | ±5% | ||
| จัดอันดับปัจจุบัน | 40เอ* 6 =240A | ||
| กระแสสูงสุด | 44ก* 6=264A | ||
| ความแม่นยำในการไหลคงที่ | ±1% (ขึ้นอยู่กับค่ากระแสคงที่ 8~40A) | ||
| ปกป้อง | อินพุตป้องกันการย้อนกลับ | ใช่ | |
| กระแสไฟขาออกเกิน | ใช่ | ||
| แรงดันไฟขาออกเกิน | ใช่ | ||
| การทำให้เป็นฉนวน | ใช่ | ||
| การทดสอบความต้านทานของฉนวน | ใช่ | ||
| ฟังก์ชั่นการทำงาน | การกู้คืนการวินิจฉัยระยะไกล | ใช่ | |
| พารามิเตอร์พื้นฐาน | |||
| เมทริกซ์ | อุณหภูมิในการทำงาน | ( - 20 ℃ถึง 60 ℃ ) | |
| อุณหภูมิในการจัดเก็บ | ( - 10 ℃ถึง 45 ℃ ) | ||
| ความชื้นสัมพัทธ์ | 0%RH~95%RH-ไม่มีการควบแน่น | ||
| ระดับความสูงในการทำงาน | ที่อุณหภูมิ 45°C-2,000 ม.;2000ม. ~ 4000ม. ลดลง | ||
| เสียงรบกวน | <70dB | ||
| อายุยืนยาว | วงจรชีวิตอุปกรณ์ทั้งหมด | 10~15 ปี | |
| ปัจจัยความพร้อมใช้งานของอุปกรณ์วงจรชีวิต (เอเอฟ) | > 99% | ||
| อื่น | วิธีการสื่อสาร | สามารถ/RS485 | |
| ระดับการป้องกัน | IP54 | ||
| วิธีการทำความเย็น | เครื่องทำความเย็น | ||
| ขนาด | 1830 * 800 * 2000 มม. (กว้าง * ลึก * สูง) | ||
เซลล์แบตเตอรี่
ระบบแบตเตอรี่ลิเธียมที่ใช้แกนลิเธียมเหล็กฟอสเฟตชนิดพลังงานสูง 3.2V 230Ah การออกแบบเปลือกอลูมิเนียมทรงสี่เหลี่ยม ช่วยลดโอกาสที่จะเกิดความเสียหายต่อพื้นผิวของแกนเนื่องจากความเสียหายทางกลและความเสียหายภายในแกนปรับปรุงประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์เซลล์แบตเตอรี่ได้รับการติดตั้งด้วยวาล์วป้องกันการระเบิดรูปฟิล์มเพื่อให้แน่ใจว่าในกรณีที่รุนแรงใดๆ (เช่น ไฟฟ้าลัดวงจรภายใน แบตเตอรี่มีประจุเกิน และคายประจุมากเกินไป เป็นต้น) ก๊าซจำนวนมากที่รวมตัวกันอย่างรวดเร็วภายในเซลล์แบตเตอรี่สามารถ ถูกระบายออกทางวาล์วป้องกันการระเบิดเพื่อปรับปรุงความปลอดภัย
| ตารางพารามิเตอร์ | |
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | 3.2V |
| ความจุที่กำหนด | 230อา |
| จัดอันดับปัจจุบันทำงาน | 115A(0.5C) |
| สูงสุดแรงดันไฟฟ้าในการชาร์จ | 3.65V |
| นาที.แรงดันไฟฟ้าจำหน่าย | 2.5V |
| ความหนาแน่นของพลังงานมวล | ≥179wh/กก |
| ความหนาแน่นของพลังงานตามปริมาตร | ≥384wh/ลิตร |
| ความต้านทานภายใน AC | <0.3mΩ |
| การปลดปล่อยตัวเอง | ≤3% |
| น้ำหนัก | 4.15กก |
ชุดแบตเตอรี่
ระบบแบตเตอรี่ประกอบด้วยเซลล์แบตเตอรี่ LiFePO4 144 ชิ้น แต่ละเซลล์ 3.2V 230Ahพลังงานทั้งหมดคือ 105.98KWh.36 ชิ้นเซลล์แบบอนุกรม, เซลล์ 2 ชิ้นขนานกัน=115V460AHสุดท้าย 115V 460Ah * 2 ชุดขนานกัน = 115V 920Ahชุดนี้มีระบบ BMU ในตัว ซึ่งจะรวบรวมแรงดันไฟฟ้าและอุณหภูมิของแต่ละเซลล์ และจัดการการปรับสมดุลของเซลล์เพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานปกติของโมดูลทั้งหมดปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
| ตารางพารามิเตอร์ | |||
| ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LiFePO4) | |||
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | 115V | อุณหภูมิในการทำงาน | - 20 ℃ถึง 60 ℃ |
| ความจุสูงสุด | 460Ah @0.3C3A,25℃ | อุณหภูมิการชาร์จ | 0 ℃ถึง 45 ℃ |
| การดำเนินงานในปัจจุบัน | 50แอมป์ | อุณหภูมิในการจัดเก็บ | - 10 ℃ถึง 45 ℃ |
| กระแสสูงสุด | 200 แอมป์ (2 วินาที) | แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | 28.8V |
| แรงดันไฟฟ้าขณะทำงาน | ดีซี100~126V | ความจุสูงสุด | 460Ah @0.3C3A,25℃ |
| ชาร์จปัจจุบัน | 75แอมป์ | วัสดุกล่อง | แผ่นเหล็ก |
| การประกอบ | 36S2P | ขนาด | 600*550*260มม |
| ขนาด | อ้างถึงภาพวาดของเรา | น้ำหนัก | 85กก.(เฉพาะแบตเตอรี่) |
การแสดงสินค้า
